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ラグレイトRL1エアサス2コンプ仕様 電磁弁4独 ラルグス ACC 日正。ラグレイトRL1エアサス2コンプ仕様 電磁弁4独 ラルグス ACC 日正。ラグレイトRL1エアサス2コンプ仕様 電磁弁4独 ラルグス ACC 日正。エアサス1式です。マニホールドバルブ ソレノイドバルブ 電磁弁 2独 1/4NPT 1年。1年程使用しました。。フロントはラルグスの車高調ベースにROAMAIRのエアバッグ、日正タイヤワンオフスライドピロアッパー。KTSフロントアッパーアーム。キャンバー角は使用時で3度くらい、車両側のマウント加工すればもう少し角度をつけれると思います。【ペコちゃん】トヨタ ハイエース 200系 純正 ノーマル ショックアブソーバー。リアはfirestone、ショックはラルグス。純正形状ローダウンスプリング｜N-WGN｜テインS.TECH K-SPECIAL。エアゲージはオープニング機能付きのデジタルゲージ。オーバーテック　MR7 L375S スプリング 7kg。電磁弁はリモコンタイプですが、配線の仕方で有線で物理スイッチにも繋げます。【Kenken】BLITZ ZZ-R 車高調　GR86&BRZ用。リアのエアバッグ1つに少し擦れありますが、フロントリア共にエア漏れありません。未使用 L700S ミラジーノ　延長ロアアーム　ミルキーウェイ。ショック抜けもないと思います。ダイハツ純正ショックアブソーバーフロント左。エアボンバーではリアの下がり具合に対してフロントはあまり下がりません。ラスト1台！NV350キャラバン　オリジナルダウンアシストブラケット。こちらは車高調をベースに組み上げたので落ち幅もエアボンバーより下がるように調整できます。美品 オーバーテック増しリーフセット S500P S200P リフトアップにも。エアボンバーの落ち具合では満足できない方いかがでしょうか。RSR 直巻スプリングTi2000。送料込みにしましたが、2個口になると思いますので購入されましたら住所、氏名、電話番号の記入お願い致します。MH34S MH44S ワゴンR ファイナルコネクション 車高調 フロント。