HOT ! NDロードスター　NR-A 純正ビルシュタイン車高調セット NR-A純正ビルシュタインCリング車高調整！（マツダ ロードスター

NR-A純正ビルシュタインCリング車高調整！（マツダ ロードスター。NDロードスター NR-A BILSTEIN Cリング車高調 ダウンサス純正一式。NDロードスター NR-A BILSTEIN Cリング車高調 ダウンサス純正一式。2025年式NR-Aの純正ビルシュタイン車高調子サスペンションセットです。ロードスターのNR-Aグレードはレース仕様車の位置付けで、純正でビルシュタインの車高調が装着されています。また、ノーマルグレードではやや高めの車高が気になりますが、NR-Aの車高はノーマル比2-3cmほど下げられるので、ビジュアル的にも引き締まったイメージになります(以前所有していた2022年式NR-Aの画像7-8枚目を参照ください)。一方で、普段使いにも十分快適に使える適度な味付けだと思います(逆にサーキット走行にはもう少し硬めでもいいような気がします)。現行NR-Aは2台目なので、異なるセッティングも試したいと思い、クラブスポーツサスキットへ最初から交換しました。段ボール箱に入れた際の総重量は約20.6kg、寸法は66cm✖️38cm✖️34cmです。ロワリングブロックキット Uボルトセット。ハイエース 玄武 2.5インチブロック。マツダ(純正) ビルシュタイン製NR-A用Cリング式車高調 のパーツ。新車購入時にオートエクゼの車高調をメーカーオプションで購入・取付したため、こちらは未使用品となります。。LA600S 車高調　最終値下げ。他グレードに比べると足は少し硬めの設定ですが、ロールが抑えられるため限界スピード性能は数段高めです。【新車外し】DA17V エブリイ　ショックアブソーバー　スプリング　1台セット。taka 　Z.S.S. サスペンションキット SB1048 BMW 3。名門ビルシュタインならではの、硬めながらもしなやかな脚は、あらゆる路面での路面追従性と安定性が秀逸で、特に低中速ワインディングでは無敵の旋回性能を誇ります。AE86フロント車高長。RSR ベストiアクティブ　車高調　220系クラウン 2.5HV AZSH20。首都高のように、適度にスピードが乗り、Rがきつめのコーナーが多いバンピーなコースでは、軽さも相まって上のクラスのスポーツカーをカモれるくらいの旋回性能です(直線と高速コーナーでは歯が立ちませんが、これはエンジンパワーの問題で足回りの問題ではありませんね)。mh21s LEON低王。リフトアップ スペーサーセット 215サーフ 150プラド FJクルーザー。バブルシートに梱包し、段ボール(新車時交換品が入っていたもの)に入れて発送します。RSRベストi車高調 アールエスアール・。kos様　確認用。ディーラーの方に新品価格を聞いてみたところ、「本来、買えるものではないですが、補修用として部品だけでざっくり25万ほどの部品代がかかります。ハイエース200系。」とのことでした。rsrRSR車高調タントカスタムミラカスタム等に。ご検討よろしくお願いいたします。